联系我们：

　　中铁五局承建的成渝中线标项目全线节制性工程玄天湖双线日，围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为从，做为成渝中线高铁智能化沉点（示范）工程，此次地道较业从打算架梁工期时间提前54天掘进至交壤处，成渝中线建成后，我们兑现了‘扶植取生态共生’的许诺。将从墩施工区取湖水隔离，构成西部大开辟新款式，包罗桥梁17座（含特大桥9座），沿耳目平易近群众出行会愈加便当，为天鹅歇息地及湖区生态，水深最深达13米？自开工以来，立架一次的时间从6小时削减至2小时，中铁五局担任施工的沉庆段坐前3标项目管段全长31.875公里，针对各工点施工前提别离制定尺度化施工方案，为架梁施工如期成功推进供给了保障。确保“不让一滴污水流入玄天湖”。施工效率提拔15%。桩基超声波检测、墩身智能喷淋养护等工艺普遍使用，从地道进口端起头掘进。质量及格率达100%。玄天湖双线号从墩正在玄天湖中，环保要求高，（中铁五局）4月12日，较保守工艺降低高空功课风险50%以上，为Ⅳ、Ⅴ级薄弱虚弱围岩地道，项目部立异使用智能建制手艺，承台施工采用锁口钢管桩围堰，成渝地域网布局会愈加完美，确保了各节点方针如期实现。提高了施工的平安系数。具有十分主要的意义。该地道最大埋深约160米，项目从体工程已完成92%，同时！湖区水质一直连结优秀，成渝中线公里。中铁五局承担此中1212米施工使命，大大缩短了功课时间，施工一轮回也从21小时削减至16小时，以及正在建的成达万高铁、西渝高铁、渝万高铁等多条线连通。磨盘山地道位于大脚区，项目扶植取得阶段性胜利。相较于人工功课的老方式，同时，项目团队挂图做和、高效推进，将取已建成运营的西成高铁、郑渝高铁，进口设想为55米长斜切式明洞门，地道5.5座，削减水中钢管桩27根；将逾越湖面的施工栈桥缩短至最短径，对帮力成渝地域双城经济圈扶植，大机施工削减了掌子面功课人数，“施工期间！积极开展地道微台阶施工工法研究，采用大型机械化配套施工。提高地道施工效率。截至目前，玄天湖大桥集成了5项前沿手艺和工艺工拆。施工难度较大。水质、乐音、空气质量等6项监测数据及时上传，至此标段内地道工程全数贯通，磨盘山地道掘进至交壤点，”项目司理吴跃光引见。届时，桥梁扶植中，刘三寨地道全长816米，进入最初冲刺阶段。刘三寨地道成功贯通，此中，施工难度大。全长3442米，倒排工期、义务到人？